En İyi CPM Vites Ayarları: Yüksek Hız ve Drift İçin
Car Parking Multiplayer’daki çoğu oyuncu tüm parasını motor yükseltmelerine ve yeni lastiklere harcıyor ama yine de yarış kaybediyor. Nedeni basit: vites ayarları yanlış. Kötü bir vites oranı oyundaki en hızlı arabayı bile yavaş ve ağır hissettirebilir. Çoğu oyuncunun görmezden geldiği tek ayar budur ve yarış kaybetmeye devam etmelerinin sebebi tam olarak budur.
Vites ayarınızı düzeltmek hiç de zor değil. Ford Bronco, BMW M3, Bugatti Chiron, Nissan GTR ve daha fazlası gibi tüm popüler arabaların tam vites ayarlarını listeledik. Doğru vites oranı arabanıza daha hızlı ivmelenme, daha yüksek son hız ve drift ile yarışlarda daha iyi kontrol sağlar.
İçindekiler
- En İyi CPM Vites Ayarları: Yüksek Hız ve Drift İçin
- Car Parking Multiplayer’da Vites Ayarları Nedir
- Car Parking Multiplayer’da Vites Nasıl Doğru Ayarlanır
- Vites Ayarlarınızda İnce Ayar ve Test
- En İyi Car Parking Multiplayer Vites Ayarları
- Farklı Modlar İçin Car Parking Multiplayer Vites Ayarları
- CPM’de En İyi Vites Ayarları İçin İpuçları
- Oyuncuların Sorduğu Sorular
- Özet
Car Parking Multiplayer’da Vites Ayarları Nedir
Vites ayarları, arabanızın sürüş sırasında vitesleri nasıl değiştirdiğini belirler. Arabanızın ne kadar hızlı ivmelendiğini, son hızının ne kadar yüksek olduğunu ve farklı durumlarda ne kadar iyi performans gösterdiğini doğrudan etkiler. Basitçe söylemek gerekirse şanzıman motor gücünüzü tekerleklere bağlayan parçadır ve ayarlar bu gücün nasıl kullanılacağına karar verir.
Car Parking Multiplayer’da arabanızın vites oranlarını elle ayarlayabilirsiniz. Her vitesin kendi oranı vardır ve bu rakamları değiştirmek arabanızın yoldaki davranışını değiştirir. Düşük vites oranı daha hızlı ivmelenme ama daha düşük son hız verir. Yüksek vites oranı daha yüksek son hız ama daha yavaş ivmelenme verir. İkisi arasındaki doğru dengeyi bulmak, arabanızdan en iyi performansı almanın anahtarıdır.
Vites ayarları farklı sürüş modlarında da büyük rol oynar. Örneğin drift, drag yarışından farklı vites oranları gerektirir. Bu yüzden her durum için tek bir mükemmel ayar yoktur. Vites oranlarınızı ihtiyaçlarınıza göre ayarlamanız gerekir.
Car Parking Multiplayer’da Vites Nasıl Doğru Ayarlanır
Car Parking Multiplayer’da arabanız için doğru vites ayarlarını yapmak o kadar da zor değil. Sadece şu basit adımları izleyin:
Oyunu Açın
Cihazınızda Car Parking Multiplayer’ı açın ve tamamen yüklenmesini bekleyin.
Garaja Gidin
Ana ekranda Garaj (Garage) seçeneğine dokunun. Tüm arabalarınız burada listelenir.
Arabanızı Seçin
Garajda sahip olduğunuz tüm arabaları görürsünüz. Ayarlamak istediğiniz arabayı seçin. Arabanızı seçerken aklınızda tutmanız gereken birkaç şey:
- Ağırlığı 1500 kg’ın altında olan bir araba yeni başlayanlar için iyi bir seçimdir.
- Drag yarışı için GG’ye göre ayarlandığında ağırlığı 1000 kg’ın altında olan bir araba en iyi sonucu verir.
- Yeni başlayanlar, yaklaşık 1200 kg ağırlığındaki bir Sedan gibi GG’siz basit bir araba seçmelidir.
- GG’siz arabalar DRAGYAPP ile bağlanmalıdır.
- FR arabalar yüksek güçlü yapılar için daha iyi çalışır.
- GG arabalar yalnızca deneyimli oyunculara önerilir.
Araba Yükseltme’yi Açın
Arabanızı seçtikten sonra Araba Yükseltme (Car Upgrade) seçeneğine dokunun. Burada farklı yükseltme kategorileri görürsünüz:
- Dış Görünüm (Exterior)
- Tuning
- Şanzıman (Gearbox)
- Süspansiyon (Suspension)
- Ağırlık Merkezi (COG)
Temel Ayarları Yapın
Vites ayarlarını değiştirmeden önce şu temel ayarları yapın:
- Direksiyon açısını 30’a ayarlayın
- Ağırlık merkezini sıfırlayın
- Ön ağırlığı 0.26’ya ayarlayın
- Arka ağırlığı 0.25’e ayarlayın
Tuning’e Gidin
Tuning seçeneğine dokunun. Burada motor, lastik, turbo ve fren gibi arabanız için tüm önemli yükseltmeleri bulursunuz. En iyi sonuç için şu yükseltmelerin takılı olduğundan emin olun:
- W16 8.0 Motor
- Üçlü Turbo
- Spor Lastikler
- ECU Ayarı
- Intercooler
- Hızlı Şanzıman
- Frenler
- Egzoz Patlatma (Burble and Shoots)
Vites Seçeneğini Açın
Araba Yükseltme menüsüne geri dönün ve Şanzıman (Gearbox) seçeneğine dokunun. Arabanızın vites oranlarını burada ayarlayabilirsiniz.
Vites Oranlarını Girin
Şimdi vites oranlarınızı arabanıza göre girin. Yeni başlıyorsanız bir Sedan için yeni başlayanlara uygun şu ayarları kullanın:
| Vites | Oran |
|---|---|
| Final Drive | 5.00 |
| 1. Vites | 1.15 |
| 2. Vites | 0.74 |
| 3. Vites | 0.53 |
| 4. Vites | 0.47 |
| 5. Vites | 0.36 |
| 6. Vites | 0.23 |
| 7. Vites | 0.16 |
Deneyimli oyuncular için şu genel ayarlar çoğu arabada iyi çalışır:
| Vites | Oran |
|---|---|
| Final Drive | 3.50 |
| 1. Vites | 2.71 |
| 2. Vites | 1.52 |
| 3. Vites | 1.00 |
| 4. Vites | 0.81 |
| 5. Vites | 0.63 |
| 6. Vites | 0.46 |
| 7. Vites | 0.33 |
Vites Ayarlarınızda İnce Ayar ve Test
Vites oranlarını girmek yalnızca ilk adımdır. Asıl iş arabanızı yola çıkarıp test ettiğinizde başlar. En iyi sonuç için vites ayarlarınızda nasıl ince ayar yapacağınız:
Önce Otoyolda Test Edin
Haritayı açın, otoyolu seçin ve arabanızla bir tur atın. Otoyol, arabanızın ivmelenmesini ve son hızını dikkatiniz dağılmadan düzgünce kontrol etmeniz için yeterince düz yol sunar. Daha da iyi bir test deneyimi için CPM’i PC’nizde çalıştırmayı deneyin.
Motor Sesini Dinleyin
Arabanızı sürerken 1. vitesten 7. vitese kadar motorunuzun sesini dinleyin. Düzgün bir ses ayarlarınızın iyi olduğu anlamına gelir. Vites geçişleri arasında olağan dışı veya nefes alır gibi bir ses duyarsanız oranın ayarlanması gerekir.
Her Seferinde Bir Vitesi Ayarlayın
Bir sorun fark ederseniz tüm oranları birden değiştirmeyin. Vites menüsüne geri dönün ve her seferinde bir vites oranını ayarlayın. Böylece sorunu hangi vitesin yarattığını bulmak ve diğer ayarları etkilemeden düzeltmek kolaylaşır.
İvmelenmeyi ve Hızı Test Edin
Ayarları yaptıktan sonra piste geri dönün ve arabanızı tekrar test edin. Başlangıç çizgisine yavaşça gidin ve sonra sert gaza basın. Arabanızın ne kadar hızlı hızlandığını ve viteslerden ne kadar yumuşak geçtiğini kontrol edin. Bir şeyler yolunda gitmiyorsa vites menüsüne dönün, oranları yeniden ayarlayın ve arabanız yumuşak ve hızlı hissettirene kadar testi tekrarlayın.
Not
Car Parking Multiplayer’daki her araba farklıdır. Bir arabada işe yarayan başka bir arabada işe yaramayabilir. Acele etmeyin ve arabanız için mükemmel vites oranını bulana kadar test etmeye devam edin.
En İyi Car Parking Multiplayer Vites Ayarları
Aşağıda Car Parking Multiplayer’daki en popüler arabalar için en iyi vites ayarlarını listeledik. Vites menünüzü açın, rakamları girin ve arabanızı otoyolda test edin.
1. Ford Bronco
| Vites | Oran |
|---|---|
| Final Drive | 2.65 |
| 1. Vites | 3.07 |
| 2. Vites | 1.72 |
| 3. Vites | 1.35 |
| 4. Vites | 1.04 |
| 5. Vites | 0.84 |
| 6. Vites | 0.65 |
| 7. Vites | 0.45 |
Ford Bronco’nun 2.65 gibi düşük bir final drive değeri var; bu, arabayı engebeli arazide dengeli ve kontrol altında tutmak için iyidir. 1. vites 3.07 ile yüksek başlar ve arabaya duruştan güçlü bir çekiş verir. Vitesler kademeli olarak 0.45’e kadar iner; bu da arabanın açık yollarda zorlanmadan iyi bir son hıza ulaşabileceği anlamına gelir.
2. BMW M3
| Vites | Oran |
|---|---|
| Final Drive | 3.35 |
| 1. Vites | 2.65 |
| 2. Vites | 1.70 |
| 3. Vites | 1.30 |
| 4. Vites | 0.99 |
| 5. Vites | 0.88 |
| 6. Vites | 0.64 |
| 7. Vites | 0.50 |
BMW M3’ün 3.35 final drive değeri hızlı ve tepkili bir ivmelenme için iyidir. 2.65’lik 1. vites ona keskin bir kalkış verir ve vitesler birbirine yakın adımlarla 0.50’ye iner; bu da her vites geçişinde çok az güç kaybı olduğu anlamına gelir. Bu ayar, arabanın anında tepki vermesi gereken yarış ve sollamalar için iyidir.
3. Bugatti Chiron
| Vites | Oran |
|---|---|
| Final Drive | 3.60 |
| 1. Vites | 3.10 |
| 2. Vites | 2.15 |
| 3. Vites | 1.65 |
| 4. Vites | 1.25 |
| 5. Vites | 1.05 |
| 6. Vites | 0.85 |
| 7. Vites | 0.60 |
Bugatti Chiron’un 3.60 final drive değeri motoru her an zorlamak için iyidir. 3.10’luk 1. vites yüksektir; bu da arabanın çok güçlü kalktığı anlamına gelir. Vitesler 0.60’a kadar birbirine yakın dizilmiştir; bu, geçişler arasında hızı korumak ve arabanın en yüksek son hıza ulaşmasına yardım etmek için iyidir.
4. Bugatti Veyron
| Vites | Oran |
|---|---|
| Final Drive | 4.44 |
| 1. Vites | 3.00 |
| 2. Vites | 1.84 |
| 3. Vites | 1.22 |
| 4. Vites | 0.86 |
| 5. Vites | 0.62 |
| 6. Vites | 0.48 |
| 7. Vites | 0.40 |
Bugatti Veyron, bu listede 4.44 ile en yüksek final drive değerlerinden birine sahip; bu, patlayıcı bir kalkış için iyidir. 3.00’lük 1. vites ona güçlü bir başlangıç verir ve vitesler 0.40’a kadar iner; bu da arabanın duruştan olabildiğince sert ivmelenmesi gereken drag yarışları için iyidir. Düz yolda hız için oyundaki en iyi ayarlardan biridir.
5. Hoonicorn Mustang
| Vites | Oran |
|---|---|
| Final Drive | 1.95 |
| 1. Vites | 5.34 |
| 2. Vites | 4.13 |
| 3. Vites | 2.97 |
| 4. Vites | 1.87 |
| 5. Vites | 1.43 |
| 6. Vites | 0.94 |
| 7. Vites | 0.72 |
Hoonicorn Mustang’in 1.95 gibi düşük final drive değeri, tekerlekler yüksek devirde patinaj yaparken gücü yumuşak ve kontrollü tutmak için iyidir. 1. vites 5.34 ile çok yüksektir; bu, arka tekerlekleri hemen döndürmek ve çok az çabayla drifte başlamak için iyidir. Vitesler kademeli olarak 0.72’ye iner; bu da arabanın aniden düzelmeden yüksek hızda drifti sürdürmesi için iyidir.
6. Koensigsegg Jesko
| Vites | Oran |
|---|---|
| Final Drive | 4.69 |
| 1. Vites | 2.94 |
| 2. Vites | 1.75 |
| 3. Vites | 1.00 |
| 4. Vites | 0.79 |
| 5. Vites | 0.65 |
| 6. Vites | 0.47 |
| 7. Vites | 0.40 |
Koenigsegg Jesko’nun 4.69 gibi yüksek final drive değeri çok agresif ve güçlü bir kalkış için iyidir. 2.94’lük 1. vites gücü hızla yere aktarır ve vitesler oradan 0.40’a kadar açılır; bu da aşırı yüksek son hızlara ulaşmak için iyidir. Jesko çok güçlü olduğu için bu geniş vites aralığı, diğer arabaların çoğunun tükendiği hızlarda bile sert çekmeye devam etmesini sağlar.
7. Lamborghini Aventador
| Vites | Oran |
|---|---|
| Final Drive | 4.45 |
| 1. Vites | 2.28 |
| 2. Vites | 1.24 |
| 3. Vites | 0.89 |
| 4. Vites | 0.77 |
| 5. Vites | 0.62 |
| 6. Vites | 0.47 |
| 7. Vites | 0.33 |
Lamborghini Aventador’un 4.45 final drive değeri, bu kadar güçlü bir araba için güçlü ve kontrollü bir kalkış sağlar. 2.28’lik 1. vites buradaki çoğu arabadan düşüktür; bu da kalkışın keskin ama kontrolsüz olmadığı anlamına gelir. Vitesler 0.33’e kadar iner; bu da arabanın yüksek hızda gevşek ve zor yönetilir hissetmek yerine dengeli ve yere basan kalması için iyidir.
8. McLaren P1
| Vites | Oran |
|---|---|
| Final Drive | 4.66 |
| 1. Vites | 2.74 |
| 2. Vites | 1.60 |
| 3. Vites | 1.05 |
| 4. Vites | 0.83 |
| 5. Vites | 0.67 |
| 6. Vites | 0.42 |
| 7. Vites | 0.29 |
McLaren P1’in 4.66 final drive değeri hızlı ve agresif ivmelenme için iyidir. 2.74’lük 1. vites güçlü bir başlangıç verir ve vitesler 0.29’a kadar iner; bu, listedeki en düşük 7. vitestir. Bu düşük 7. vites, motorun aşırı hızlarda bile verimli aralıkta kalmasını sağladığı için çok yüksek son hızlara ulaşmak için iyidir.
9. Mercedes-Benz SLR McLaren
| Vites | Oran |
|---|---|
| Final Drive | 5.39 |
| 1. Vites | 6.00 |
| 2. Vites | 3.12 |
| 3. Vites | 1.53 |
| 4. Vites | 1.27 |
| 5. Vites | 1.05 |
| 6. Vites | 0.90 |
| 7. Vites | 0.25 |
Mercedes-Benz SLR McLaren, bu listenin tamamında 5.39 ile en yüksek final drive değerine sahip; bu, çok güçlü ve anında bir kalkış için iyidir. 6.00’lık 1. vites son derece yüksektir; bu da arabanın en baştan sert vurduğu anlamına gelir. Vitesler 7. viteste 0.25’e kadar iner; bu da uzun düz yollarda çok yüksek bir son hız oluşturmak için iyidir.
10. Nissan GTR R35
| Vites | Oran |
|---|---|
| Final Drive | 1.85 |
| 1. Vites | 5.38 |
| 2. Vites | 4.32 |
| 3. Vites | 3.20 |
| 4. Vites | 2.23 |
| 5. Vites | 1.46 |
| 6. Vites | 0.89 |
| 7. Vites | 0.63 |
Nissan GTR R35’in 1.85 gibi düşük final drive değeri, güç aktarımını agresif ve sert yerine yumuşak ve tutarlı tutmak için iyidir. 1. vites 5.38 ile çok yüksektir ve arabaya güçlü bir ilk çekiş verir; vitesler 0.63’e kadar iner, bu da uzun düzlüklerde motorun üst devirde gücü tükenmeden hızı korumak için iyidir.
11. Toyota Supra MK4
| Vites | Oran |
|---|---|
| Final Drive | 1.66 |
| 1. Vites | 5.28 |
| 2. Vites | 4.47 |
| 3. Vites | 3.59 |
| 4. Vites | 2.76 |
| 5. Vites | 1.89 |
| 6. Vites | 1.19 |
| 7. Vites | 0.69 |
Toyota Supra MK4’ün 1.66 final drive değeri bu listedeki en düşük değerdir ve gücü çok yumuşak ve doğrusal tutmak için iyidir. 5.28’lik 1. vites çok yüksektir ve arabaya kalkışta güçlü bir çekiş verir. Vitesler adım adım 0.69’a iner; bu da hızı kademeli olarak artırmak ve uzun bir sürüşte yüksek tempoyu korumak için iyidir.
12. Volkswagen Golf MK VII
| Vites | Oran |
|---|---|
| Final Drive | 1.88 |
| 1. Vites | 3.28 |
| 2. Vites | 2.08 |
| 3. Vites | 1.32 |
| 4. Vites | 1.27 |
| 5. Vites | 0.83 |
| 6. Vites | 0.58 |
| 7. Vites | 0.42 |
Volkswagen Golf MK VII’nin 1.88 gibi düşük final drive değeri, hafif bir arabayı yumuşak ve kolay kontrol edilir hissettirmek için iyidir. 3.28’lik 1. vites boyutuna göre ona canlı bir kalkış verir ve vitesler 0.42’ye iner; bu da arabayı baştan sona canlı ve tepkili tutmak için iyidir. Süper arabalarla boy ölçüşemez ama bu ayarla Golf hızlı, eğlenceli ve zorlaması kolay hissettirir.
Farklı Modlar İçin Car Parking Multiplayer Vites Ayarları
Car Parking Multiplayer’da vites ayarları tüm sürüş modları için aynı değildir. Drag yarışı için doğru vites oranı drift için iyi çalışmaz ve park ayarları off-road ayarlarından tamamen farklıdır. Aşağıda her sürüş modu için en iyi vites yaklaşımının açıklaması yer alıyor.
Drag Yarışı İçin Vites Ayarları
Drag yarışı, en kısa sürede en yüksek hıza ulaşmakla ilgilidir. Arabanızın güçlü bir kalkış yapması için 1. ve 2. vites oranlarını kısa tutun. Yüksek viteslere geçtikçe onları uzatın ki arabanız düz yolda son hızına ulaşıp onu koruyabilsin. Tüm vites oranlarını çok kısa ayarlamaktan kaçının; bu son hızınızı sınırlar.
Drift İçin Vites Ayarları
Drift için tüm viteslerde kısa ve düşük vites oranlarına ihtiyacınız var. Kısa vites oranları arabanıza daha hızlı ivmelenme verir ve uzun driftlerde patinajı sürdürmeyi kolaylaştırır. Daha düşük bir final drive oranı drift açınızı daha hassas kontrol etmenize yardımcı olur. Vites oranlarınız çok uzunsa arabanız düzgün bir drifti sürdüremez ve kontrolü kolayca kaybedersiniz.
Park Görevleri İçin Vites Ayarları
Park için arabanızın yavaş ve kontrol edilebilir bir hızda hareket etmesi amacıyla daha küçük ve düşük vites oranlarına ihtiyacınız var. Yüksek hız vites ayarları dar park alanlarında arabanızı kontrol etmeyi çok zorlaştırır ve sonunda duvarlara çarpar ya da park yerini kaçırırsınız. Düşük vites oranları arabanızın her küçük hareketi üzerinde tam kontrol sağlar ve doğru park etmeyi çok kolaylaştırır.
Serbest Gezi İçin Vites Ayarları
Serbest gezi farklı türde yollarda sürmeyi içerdiği için burada dengeli bir vites oranı en iyi sonucu verir. Dengeli bir ayar, düşük viteslerin iyi ivmelenme için yeterince kısa, yüksek viteslerin de iyi bir son hız için yeterince uzun olması demektir. Bu, arabanızın çok hızlı ya da çok yavaş olmadan farklı durumlarda iyi performans göstermesini sağlar.
Off-Road İçin Vites Ayarları
Off-road için tüm viteslerde düşük ve kısa vites oranlarına ihtiyacınız var. Düşük vites oranları arabanıza engebeli ve düzensiz zeminlerle başa çıkmak için daha fazla güç verir. Bu ek güç, dik tepelere tırmanmayı ve zorlu arazide kontrolü kaybetmeden sürmeyi kolaylaştırır. Vites oranlarınız off-road için çok uzunsa arabanız engebeli arazide ilerlemekte zorlanır.
CPM’de En İyi Vites Ayarları İçin İpuçları
Ayarlarınızı Her Zaman Sürüş Moduna Göre Yapın
Her sürüş modu için asla aynı vites ayarlarını kullanmayın. Drag yarışı, drift, park ve off-road farklı vites oranları gerektirir. Ayarlarınızı her zaman arabanızla ne yapmayı planladığınıza göre yapın.
Ayar Yapmadan Önce Arabanızı Yükseltin
Vites oranlarını girmeden önce arabanızda gerekli tüm yükseltmelerin olduğundan emin olun. W16 motor, üçlü turbo, spor lastikler ve ECU ayarı vites ayarlarınızı çok daha etkili yapar. Bunlardan biri eksikse, yeni yükseltmelerin ve ayar seçeneklerinin ilk eklendiği en son CPM beta sürümüne göz atın. Gerekli yükseltmeler olmadan araba ayarlamak size en iyi sonucu vermez.
CPM Mod Apk ile Tüm Yükseltmeler Ücretsiz
Car Parking Multiplayer Mod Apk’yı yükleyerek tüm yükseltmeleri tamamen ücretsiz alabilirsiniz. Buna W16 motor, üçlü turbo, spor lastikler, ECU ayarı, intercooler, hızlı şanzıman ve çok daha fazlası dahildir. Böylece oyun içi parayı dert etmeden tamamen arabanızın performansını geliştirmeye odaklanabilirsiniz.
Her Seferinde Küçük Değişiklikler Yapın
Tüm vites oranlarınızı asla bir kerede değiştirmeyin. Her seferinde küçük bir değişiklik yapın ve her ayardan sonra arabanızı test edin. Böylece neyin işe yarayıp neyin yaramadığını kolayca takip edebilirsiniz.
Otoyolda Test Edin
Vites ayarlarınızı her zaman önce otoyolda test edin; çünkü otoyol, arabanızın ivmelenmesini ve son hızını düzgünce kontrol etmeniz için yeterince düz yol sunar. Arabanızın yeni ayarlara nasıl tepki verdiğini görmek için en iyi yerdir.
En İyi Ayarlarınızı Kaydedin
Belirli bir araba için mükemmel vites oranlarını bulduğunuzda bunları mutlaka not edin. Aynı arabayı bir yarış veya görev için tekrar kullanmak istediğinizde bu size çok zaman kazandırır.
Oyuncuların Sorduğu Sorular
Her araba için aynı vites ayarlarını kullanabilir miyim?
Hayır, Car Parking Multiplayer’daki her araba farklıdır. Vites oranlarınızı arabanızın ağırlığına, motoruna ve kullandığınız sürüş moduna göre ayarlamanız gerekir.
Vitesimi ayarlamadan önce hangi yükseltmeler gerekir?
Vites ayarlarını yapmadan önce W16 motor, üçlü turbo, spor lastikler, ECU ayarı, intercooler, hızlı şanzıman ve frenler takılı olmalıdır.
Motoru yükselttikten sonra bile arabam neden yavaş hissettiriyor?
En yaygın neden yanlış vites ayarlarıdır. Kötü bir vites oranı en hızlı arabayı bile yavaş ve ağır hissettirebilir.
Vites ayarlarımın doğru olduğunu nasıl anlarım?
Arabanızı otoyola çıkarın ve motor sesini dinleyin. 1. vitesten 7. vitese kadar düzgün bir ses ayarlarınızın iyi olduğu anlamına gelir. Vites geçişleri arasında olağan dışı bir ses varsa oranları ayarlamanız gerekir.
Arabamın ağırlığı vites ayarlarını etkiler mi?
Evet. 1500 kg’ın altındaki hafif bir araba, ağır bir arabaya göre vites oranlarına farklı tepki verir.
Düşük ve yüksek vites oranı arasındaki fark nedir?
Düşük vites oranı daha hızlı ivmelenme ama daha düşük son hız verir. Yüksek vites oranı daha yüksek son hız ama daha yavaş ivmelenme verir.
Hızlı şanzıman yükseltmesi gerekli mi?
Evet. Hızlı şanzıman yükseltmesi, vites oranlarınızı ayarlamadan önce takmanız gereken en önemli yükseltmelerden biridir. Vites geçişlerinizi daha hızlı ve yumuşak yapar; bu da arabanızın yoldaki performansını doğrudan artırır.
Özet
Vites ayarları, Car Parking Multiplayer’da arabanızın performansında büyük fark yaratabilir. Doğru vites oranları size her sürüş modunda daha iyi ivmelenme, daha yüksek son hız ve daha fazla kontrol sağlar. Bu rehberdeki ayarları kullanın, arabanızı otoyolda test edin ve her şey doğru hissettirene kadar birkaç küçük ayar yapın. Arabanız için mükemmel ayarı bulduğunuzda yarışlarınızda ve görevlerinizde büyük bir gelişme fark edeceksiniz.